TD35TW-5 GRUACHÁN

Gnéithe
● D'fhonn riachtanais na gcoinníollacha tromshaothair mar na carraigeacha síonchaite agus an ithir reoite a shásamh, déantar ollscartairí TD35TW-5 a fhorbairt go bunúsach de réir an SD32.
● Glacadh leis an gcóras tiomána hiodrálacha, teicneolaíochtaí rialaithe hiodrálacha, ina bhfuil struchtúr réasúnta, feidhmíocht sheasta iontaofa agus oibríochtaí solúbtha.
● Tá an fhriotaíocht scríobach feabhsaithe go mór ag an rian agus an sluasaid atá ar leith do charraigeacha, atá an-oiriúnach do dhálaí tromshaothair mar na carraigeacha síonchaite agus an ithir reoite.
Oiriúnach do thalamh gainimh agus gairbhéil, a úsáidtear go príomha le haghaidh iompair ghearr, cruachta, agus leibhéalta mianta i mianaigh mhóra, calafoirt agus duganna; Iarnróid a thógáil, mórbhealaí, etc. i limistéir shléibhtiúla.
A phríomh-shaintréithe:
① Dearadh neartú speisialta an fheiste oibre chun neart agus friotaíocht caitheamh a mhéadú
② Ag baint úsáide as bróga rian tromshaothair (allmhairithe ón Iodáil Berco), tá an neart agus an friotaíocht caitheamh feabhsaithe go mór
③ Tá scagaire garbh bunscoile curtha leis an iontógáil ar an múnla caighdeánach, atá níos oiriúnaí do thimpeallachtaí gaofar agus ghainmheach, an t-inneall a chosaint agus caitheamh agus cuimilt luath a sheachaint
④ Cosc ar na clúdaigh inneall ar an dá thaobh clocha ó dul isteach agus a chosaint ar an inneall
⑤ Tá pláta cosanta feistithe ag bun an ollscartaire chun clocha a chosc ó imbhualadh le pan ola an innill, tiontaire chasmhóiminte hiodrálach, agus giarbhosca ón mbun
Saintréithe agus cur i bhfeidhm ollscartairí cineál carraige
1. Tá tréithe spriocdhíriú láidir, marthanacht, iontaofacht agus éifeachtúlacht ag ollscartairí cineál carraige Han agus Tang. Úsáidtear iad go príomha i dtionscadail tógála agus tionsclaíocha éagsúla, mar shampla cruaite bóithre, leibhéalú líonadh talún, dambaí beaga agus meánmhéide, etc. Glacann ollscartaire cineál carraige Han Tang teicneolaíocht nua caidéil agus teicneolaíocht doirteadh leachtach, is féidir carraigeacha agus ithir a bhrú go tapa. ar chineálacha éagsúla tír-raon.
2. An difríocht idir ollscartairí cineál carraige Han agus Tang agus trealamh meicniúil eile
I gcomparáid le cineálacha eile ollscartairí, tá inoiriúnaitheacht agus feidhmíocht iarratais níos láidre ag ollscartairí cineál carraige Han Tang, agus is féidir leo oiriúnú do thír-raon agus timpeallachtaí oibre éagsúla. Tá éifeachtacht níos airde agus inoibritheacht níos solúbtha aige freisin. I gcodarsnacht leis sin, tá go leor teorainneacha ag gnáth-ollscartairí, mar shampla a bheith teoranta ó thaobh brú ar thalamh garbh agus míchothrom, agus gan a bheith solúbtha go leor i bhfeidhm.
3. Na buntáistí a bhaineann le ollscartairí cineál carraige Han agus Tang
I measc na bpríomhbhuntáistí a bhaineann le ollscartairí cineál carraige Han Tang tá cumas oibre láidir, inoiriúnaitheacht láidir, luas tapa, oibriú solúbtha, agus costais chothabhála íseal. I gcomparáid le trealamh trom eile, tá éifeachtacht níos airde agus costais oibriúcháin níos ísle ag ollscartaire cineál carraige Han Tang.
4. Conclúid
Go hachomair, ní hamháin go raibh ról tábhachtach ag ollscartairí cineál carraige Han agus Tang sna réimsí tionscail agus tógála, ach tháinig siad chun cinn freisin sa tionscal mar gheall ar a buntáistí a bhaineann le héifeachtacht ard, solúbthacht agus iontaofacht. Gan amhras, déanfar an idirghníomhaíocht idir ollscartairí cineál carraige Han agus Tang agus trealamh trom eile a fhorbairt níos doimhne agus níos forleithne sa todhchaí.
Éascaíocht Cothabhála Agus Oibriúcháin Chompord
Tairgeann an garda taobh oscailte limistéar fairsing agus éascaíonn leagan amach réasúnta na n-eilimintí scagaire agus na gcomhpháirteanna hiodrálacha cothabháil áisiúil. Soláthraíonn an chábán heicsahedral taobh istigh níos fairsinge agus réimse radhairc níos leithne.
Inoiriúnaitheacht do Dhálaí Éagsúla Oibre
Deartha le feabhsuithe go sonrach le haghaidh coinníollacha oibre carraige, tá an meaisín feistithe le lann carraige, rianta tromshaothair, agus ábhair ardfheidhmíochta chun friotaíocht caitheamh níos fearr, marthanacht agus pasúlacht eisceachtúil a chinntiú, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go maith do thimpeallachtaí oibriúcháin crua.

|
INNEAL |
|||
|
Samhail & cineál |
Cummins NTA855-C360S10; In-líne, uisce-fhuaraithe;4-timthriall, instealladh díreach comhla lastuas, díosal turbocharged |
||
|
Réabhlóid rátáilte (rpm) |
2000 |
||
|
Cumhacht rátáilte (kW) |
235 |
||
|
Uimhir an tsorcóra- toll(mm) X stróc(mm) |
6-139.7 X 152.4 |
||
|
Díláithriú loine(ml) |
14010 |
||
|
Ídiú breosla íosta (g/kW.h) |
217 |
||
|
Uaschasmhóiminte(NM/rpm) |
1440/1400 |
||
|
SONRAÍOCHT |
|||
|
Imréiteach talún íosta(mm) |
500 |
||
|
Meáchan oibriúcháin(t) |
38 |
||
|
brú talún (MPa ) |
0.107 |
||
|
ga casadh ar a laghad(m) |
3.8 |
||
|
Grádúlacht(0 ) |
30 |
||
|
Tomhsaire rianta(mm) |
2140 |
||
|
CÓRAS Tarchuir CUMHACHTA |
|||
|
Tiontaire chasmhóiminte |
3-eilimint, 1 chéim, 1 chéim |
||
|
Tras-seoladh |
Fearas pláinéadach, clutch il-diosca, ceangailte go hiodrálach, lubrication éigean |
||
|
Príomh-Thiomántán |
Fearas bevel bíseach, lubrication splancscáileán, laghdú luais aonchéime |
||
|
Clutch Stiúrtha |
Fliuch, il-diosca, earrach luchtaithe, scartha go hiodrálach, rialú hiodrálach |
||
|
Coscán Stiúrtha |
Oibríocht idirnasctha hiodrálaigh fhliuch, shnámh, dhíreach ar-as |
||
|
Tiomáint deiridh |
2-laghdú céime luais an fhearais spor, lubrication splash |
||
|
LUAS TAISTEAL |
|||
|
Fearas |
1ú |
2ú |
3ú |
|
ar aghaidh(km) |
0-3.6 |
0-6.6 |
0-11.5 |
|
droim ar ais(km) |
0-4.4 |
0-7.8 |
0-13.5 |
|
CÓRAS FOCAL |
|||
|
Cineál |
Cineál swing de bhíoma spraeáilte, struchtúr fionraí barra cothromóra |
||
|
Rollóirí iompróra |
2 (gach taobh) |
||
|
Rollóirí rian |
7/gach taobh (flange singil5, flange dúbailte2) |
||
|
Cineál rian |
41(gach taobh) |
||
|
Leithead na bróga riain(mm) |
560 |
||
|
pitch(mm) |
228.6 |
||
|
CÓRAS HYDRÚLACH |
|||
|
Uasbhrú(MPa) |
14 |
||
|
Cineál caidéil |
Caidéal fearas |
||
|
Doirteadh (L/nóim) |
355(1795rpm) (ag réabhlóid 2000rpm) |
||
|
Toradh an tsorcóra oibre (mm) × UIMH |
Ø140×2 (cineál gníomhaithe dúbailte) |
||
|
LANN |
|||
|
Cineál lann |
Díreach-tilt |
||
|
Cumas dozing (m3 ) |
10 |
||
|
Leithead an lann(mm) |
4130 |
||
|
Airde lann(mm) |
1590 |
||
|
Max.titim faoin talamh (mm) |
560 |
||
|
Coigeartú max.tilt(mm) |
>100 |
||
|
Meáchan an lann(kg) |
5074(ST)/5162(A)/5783(Leath-u) |
||
|
SRACAIRE( ROGHNACH) |
|||
|
Doimhneacht uasta tochailte de 3-Shank Ripper(mm) |
542 |
||
|
Uas. ardaitheoir os cionn na talún(mm) |
883 |
||
|
Meáchan 3-Shank Ripper(Kg) |
3802 |
||
|
Doimhneacht uasta tochailte an sracaire singil(mm) |
1250 |
||
|
Uas. ardaitheoir os cionn na talún(mm) |
955 |
||
|
Meáchan sracaire aonair (Kg) |
3252 |
||


Clibeanna Te: ollscartaire cineál carraige 320hp, monaróirí ollscartaire cineál carraige 320hp tSín, soláthraithe, monarcha












